特写独家！层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

层层抽佣、租牌乱象、上班模式……网约车聚合平台还有多少黑幕？

北京 - 近年来，网约车聚合平台以其便捷、实惠的特点迅速崛起，成为网约车出行市场的重要组成部分。然而，在快速发展的背后，网约车聚合平台也存在着诸多乱象，层层抽佣、租牌乱象、上班模式不规范等问题频频引发社会关注。

层层抽佣：司机收入难

网约车聚合平台的盈利模式主要依靠抽成，但高额的抽成比例让许多司机苦不堪言。据媒体报道，一些网约车聚合平台的抽成比例高达30%-40%，甚至更高。这意味着，每跑一单，司机只有60%-70%的收入进入自己口袋。

租牌乱象：安全隐患多

为了降低准入门槛，一些网约车聚合平台允许个人或小公司租牌运营。这种租牌模式导致市场上出现大量不合规车辆和司机，为乘客的安全埋下隐患。据交通运输部门统计，2023年上半年，全国各地共查处网约车聚合平台违规行为2万余起，其中涉及租牌经营的案件占比超过60%。

上班模式不规范：权益难保障

许多网约车聚合平台要求司机每天工作10小时以上，甚至更长时间。这种高强度的工作模式让司机疲惫不堪，也增加了交通事故的风险。此外，一些网约车聚合平台还存在克扣司机收入、拖欠工资等现象，严重侵害了司机的合法权益。

乱象丛生亟待整治

网约车聚合平台的乱象不仅损害了乘客和司机的利益，也扰乱了市场秩序。对此，相关部门已经开始采取措施加强监管。2023年4月，交通运输部等五部门联合发布了《关于切实做好网约车聚合平台规范管理有关工作的通知》，要求网约车聚合平台压实责任、规范运营、保障权益。

整治乱象需多方努力

网约车聚合平台的健康发展需要多方共同努力。相关部门要进一步加强监管，加大执法力度，严厉打击违规行为；网约车聚合平台要规范运营，提高服务质量，保障乘客和司机的合法权益；乘客也要理性选择平台，支持合规经营的网约车聚合平台。

只有整治乱象，才能让网约车聚合平台真正成为方便群众出行的平台，才能让网约车出行更加安全、舒适、便捷。

"疯狂星期四"背后：百胜中国赚了8.27亿美元

2024年3月1日讯 据百胜中国发布的2023年财报显示，公司全年营收为1032.88亿美元，同比增长11.7%。其中，肯德基所在的餐饮业务营收为78.15亿美元，同比增长10.9%；必胜客所在的餐饮业务营收为25.13亿美元，同比增长13.2%。

财报显示，肯德基“疯狂星期四”营销策略取得了巨大成功，为公司贡献了可观的营收。 2023年，肯德基“疯狂星期四”活动共计吸引了超过1亿人次消费，带动肯德基全年同店销售额增长10.9%。

百胜中国首席执行官屈翠华表示，公司将继续深化数字化转型，提升运营效率，并加大在华投资力度，以实现更长远的发展目标。

以下是一些与本新闻相关的补充信息：

• 百胜中国是全球最大的餐饮集团之一，在全球拥有超过3万家餐厅。
• 肯德基是百胜中国旗下最知名的餐饮品牌之一，在中国拥有超过7000家餐厅。
• “疯狂星期四”是肯德基在中国推出的每周四特价活动，深受消费者欢迎。
• 百胜中国近年来一直在加大在华投资力度，并计划在未来几年继续开设更多新餐厅。

希望这篇新闻报道能够为您带来帮助。

以下是一些网友对此新闻的评论：

• “‘疯狂星期四’真是太划算了，我每次都去买。”
• “百胜中国赚这么多钱，也应该给员工涨涨工资。”
• “希望百胜中国能够继续推出更多优惠活动。”
• “我也想在百胜中国工作。”
• “中国餐饮市场潜力巨大，看好百胜中国的发展前景。”